牽索掛籃-防水板掛布臺車-靜載試驗臺-T梁模板-箱梁模板-河北東風世景軌道有限公司
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全國最大鐵路混凝土路梁防腐配件生產基地
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東風世景
東風模板集團橋梁模板生產基地公司
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DARE TO INNOVATE, STEADY PROGRESS
敢于創新，穩重求進
牽索掛籃、防水板掛布臺車、靜載試驗臺、T梁模板、箱梁模板
七家子公司
數十年創業與持續經營的豐富經驗與駕馭能力建立了穩定、高效、規范的經營管理體系。
品牌合作
與中鐵、中交、中航、中建、中水、中土等國有特大型建筑施工企業建立起了良好的合作關系
產品有牽索掛籃、防水板掛布臺車、靜載試驗臺、T梁模板、箱梁模板、隧道臺車、混凝土預制構件、防腐配件、預埋件、微波迫停器等
技術力量
中國模板和高新技術企業，在同行業率先通過ISO9001國際質量管理體系認證
市場開發
產品出口到南斯拉夫、馬來西亞、印度尼西亞、沙特阿拉伯、阿爾及利亞、利比亞、埃塞俄比亞、委內瑞拉等幾十個國家和地區
2002
年
公司成立
8000
萬
公司注冊資金
10
萬噸
年綜合生產能力
10
億
年銷售額
500
人
公司員工總數
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因改革而生，因改革而強
東風集團因改革而生，因改革而強。集團成立于2002年，在千帆競發的大潮中，始終秉持凝心聚力、誠信務實的精神，聚焦主業，專注制造，以科技為先導，不斷在新興市場、先進技術上進行創新。東風人正以其昂揚挺拔的姿態，獨具魅力的方式走向世界，譜寫著屬于自己的壯麗篇章。
東風集團以北京通州橋梁分公司、北京東壩橋梁分公司、北京通州民建分公司、河北東風世景軌道有限公司、湖南長沙鋼結構模板有限公司、甘肅蘭州鋼結構模板有限公司、北京中伏源能源科技有限公司等七家子分公司為依托，主要從事智能化道路、橋梁、隧道施工用模型、工裝、配件及設備的技術研發和生產銷售，與中鐵、中交、中航、中建、中水...
主營：牽索掛籃、防水板掛布臺車、靜載試驗臺、T梁模板、箱梁模板、隧道臺車、混凝土預制構件、防腐配件、預埋件、微波迫停器
領導致辭
公司技術力量雄厚，擁有一批高素質的專業人才和研發團隊，員工總數380余名，中、高級技術人員40余名。經過近二十年的發展，先后獲得幾十項國家專利，其中包括：“第五代預應力拼裝桁架自平衡式試驗臺”
DFSJ 產品中心
OUR PRODUCT
液壓大箱梁
大箱梁模板按施工方式的不同分預制式與現澆式?，F澆梁外模一般分段吊裝或分段平移，內模單塊及桿件需人工搬運，單件重量較輕，結構復雜。預制大箱梁內模一般為整體液壓式，整體拆模裝模，自動化程度較高。
襯砌臺車
砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標產品，主要有簡易襯砌臺車、全液壓自動行走襯砌臺車和網架式襯砌臺車。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式、下仰拱式、豎墻式、全圓針梁式等。
掛籃
掛籃是懸臂施工中的主要設備，按結構形式可分為桁架式（包括平弦無平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等)、斜拉式(包括三角斜拉式和預應力斜拉式)、型鋼式及混合式4種。根據混凝土懸臂施工工藝要求及設計圖紙對掛籃的要求，綜合比較各種形式掛籃特點、重量、采用鋼材類型、施工工藝等決定掛籃結構型式；掛籃施工完全不占用路面，無須中斷主輔路交通，依靠“掛籃”的移動，讓現場澆筑的混凝土箱梁在“掛籃”中產生，施工人員每次澆筑2-4米長，橋體硬化并達到足夠的強度后，液壓裝置將把掛籃向前推進，然后再澆筑新的一段梁體。
預制節段拼裝系統
節段拼裝模板是按預制節段拼裝橋梁而設計的結構復雜精度較高的專用模具，主要由外模、內模、底模、端模、液壓及電器系統組成。該系統按預制方式的不同分長線法與短線法，按接縫的形式不同分干法節段拼裝與濕法節段拼裝。模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，在承受新澆混凝土的重力、側壓力及施工過程中的各種載荷時，能保證各部位設計形狀、尺寸和相互之間的位置正確性。長線法按預制臺座的形式需要內外模能滿足沿臺座縱向移動，無需底模，占用較長場地。短線法每個節段的澆筑都在同一模具內，其一端作為固定模而另一端為先澆筑的節段，模板是不移動的，梁段由底模移出吊走后底模在回到原位，這樣底模需要至少兩套流水。干法節段拼裝施工采用長線法施工與短線法施工均可，濕法節段拼裝一般指采用短線法施工。
T梁
指橫截面形式為T型的梁。兩側挑出部分稱為翼緣，其中間部分稱為梁肋（或腹板）。由于其相當于是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區混凝土挖去后形成的。與原有矩形抗彎強度完全相同外，卻既可以節約混凝土，又減輕構件的自重，提高了跨越能力。
DFSJ 新聞資訊
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2023
01 -13
2021
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2021
12 -10
2021
12 -02
